釣りと車中泊に最適な車ホンダシャトルを購入

　現在まで使っていたトヨタアクアに代えて、ホンダシャトルハイブリッドを購入しました。

　組み立て式カヤックのアルピナ２をメインに使っていた私としては、荷物がどうしても多くなり、釣り場近くのアクアでの車中泊は、工夫してなんとかなったもののやはり狭いものでした。

　また、来シーズンから足漕ぎカヤックでレイクトローリングを始める予定で、重めのカヤックを積載する車も必要でした。

　そこで、色々代わりの車を探していたのですが、一番マッチしたのが、荷室が広大でフルフラットになるホンダのシャトルでした。

　以下、新たな愛車について、釣りと車中泊をポイントにしてご紹介します。

１　釣り車としてのシャトル

（１）たくさん釣り道具が積める荷室

　後席を倒した時の容量は、1,141リッターと５ナンバーのステーションワゴンとしては、とても大きいものです。近い大きさのステーションワゴンでは、カローラ勢が800リッター台です。

　また、荷台までの高さが55cmと低くフラットなことも、荷物の積載にとても便利です。

　それでも、車中泊と合わせると寝具分の容量が足りないことから、カーメイトの360リッターのルーフボックスを別途購入し、併用することにしました。

（２）特に荷物が多い氷上釣りに最適な車

　釣りの中でも、道具類がとても多いのが氷上釣りです。一般的な釣りでは、竿・リール、仕掛け入れ、クーラーボックスで事足りことが多いです。

　ところが、氷上釣りでは、これらに加えてテント、アイスドリル、暖房機など、快適な釣りをするためにはそれなりの装備が必要です。

　シャトルの広大な荷室はこれらの荷物を難なく飲み込んでしまいます。

　また、荷台までの高さが低く、荷物を積み込みやすいのも利点です。2021年シーズンには、荷物満載のソリを滑らせて上げ下げするスロープ板を製作してみました。

（３）リジット艇のカヤックが積載可能な強度と高さ

　新たに購入したリジット艇ホビーカヤック「コンパス」は30kg以上の重さがあり、屋根に積載するには、強度があることと、無理のない高さであることが必要です。

　シャトルには、ルーフレールのあるモデル「Ｚ」とそれ以外のモデルがあり、Ｚの最大積載重量は50kg、他のモデルの最大積載重量は30kgとなっていて、選択肢はＺ一択になります。

　このモデルはシャトルの中でも一番高く、タイヤも16インチ55扁平のものをはいており、回転半径も5.2ｍ（他は4.9ｍ）、WLTC燃費も22.8km/l（他は25.2km/lと24.8km/l）とコストパフォーマンスは悪いですが、頑丈なルーフレールや積載重量には代えがたいものがあります。

　また、カヤック積載時のアンカーとして前部にも付属の部品が取付け可能であることは、ディーラーに行って一番驚いたことでした。後部にもフックがあるので、結束は楽になりそうです。

　カヤックの積載時に問題となるのは、ルーフの高さです。ミニバンクラスの高さだと屋根に上げるのに苦労しそうですが、ステーションワゴンであるシャトルはそこまでの高さはなく、積載は比較的楽に行えそうです。